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最終更新日：2020年10月10日

京成船橋高架化工事

ついに完成!!

2006年11月25日　下り線高架化

できたばかりの下り線を行く3500形
（2006年11月25日　撮影）

京成船橋駅

下に行くほど古くなります

	2008年1月14日　撮影 コンコースが完成し、新しい入口に切り替わった。 前の入口付近はまだ囲いがされ、整備されていない。
	2008年1月14日　撮影 ＦＡＣＥビルとの連絡口
	2008年1月14日　撮影 コンコースから見た大神宮下駅方面 まだ線路跡には重機が留まっている。
	2006年11月25日　撮影 高架完成当日の様子 下りの線路が閉鎖されている。 踏切は黒いカバーで覆われている。
	2006年11月13日　撮影 高架完成までのカウントダウンが始まっている。 電光掲示で盛り上げている。

	2006年6月24日　撮影 京成船橋駅上りホームから大神宮下駅方向を見る。 下り線のレールが敷かれ、バラストもまき終えている。 途切れていたホームはつながった。
	2006年6月24日　撮影 京成船橋駅上りホームから海神駅方向を見る。 こちら側はまだレールが敷かれていない。
	2006年6月24日　撮影
動画	2005年11月23日　撮影 　京成船橋駅前の踏切の動画
	2005年9月24日　撮影 京成船橋駅付近では早くも下り線のレールを敷き始めている。
	2005年8月20日　撮影 京成船橋駅下りホームに食い込んでいたビルがようやく取り壊され、欠けているホームの建設が始まった。
	2005年7月2日　撮影 京成船橋駅前の踏切を上から見下ろす。 下り線だけになったので、開いている時間がかなり長くなったように感じる。 便利にはなったけど、ちょっと寂しい。
	2005年2月5日　撮影 京成船橋名物のワイヤー下降式踏切が、棒式に変わってしまった。

上り線がついに高架に!!

京成船橋～大神宮下間
信じられない光景だ


京成船橋～海神間
確かに上を走っている

京成船橋駅上りホームを海神側から見る	京成船橋駅上りホームを大神宮下側から見る まだ立ち退かないビルが下りホームに食い込んでおり 下りホームが途切れている
京成船橋駅上りホームから海神方向を見る ホームは10両編成に対応しているようで ここから先は立ち入り禁止になっている	京成船橋駅上りホームから大神宮下方向を見る 某ビルが線路ぎりぎりまでめり込んでいる

海神駅側の切替地点 （2004年11月16日撮影）	船橋競馬場駅側の切替地点 （2004年11月16日撮影）

	2004年10月23日　撮影 京成船橋駅を成田寄りから見たところ。 上り線だけレールが敷設され、架線も数日前に張られた。 バラストを使用している。
	2004年10月23日　撮影 上りホームに停車する3300形車両。 もうすぐこの光景が見られなくなる。
	2004年7月17日　撮影 京成船橋駅を成田寄りから見たところ。 この付近は直上高架だ。
	2004年6月19日　撮影 京成船橋駅を成田寄りから見たところ。 同じ場所から撮影した下の写真と見比べていただきたい。 高架橋がつながった。
	2004年4月3日　撮影 踏切の上にホームの壁ができ、ほぼ完成形が見えてきた。 （ＪＲ船橋駅側から撮影）
	2004年4月3日　撮影 上の写真とは反対側から見たところ。
	2004年4月3日　撮影 京成船橋駅を成田寄りから見たところ。 同じ場所から撮影した下の写真と見比べていただきたい。 ようやく高架橋が立ち上がった。
	2003年12月29日　撮影 踏切の上にもドーム状の骨組みが出現した。 右に見える建物は、船橋駅南口再開発ビル「ＦＡＣＥ」
	2003年7月5日　撮影 高架橋の両脇に三角形のプレートが追加された。（こげ茶色の部分） ホームの一部らしい。
	2003年3月8日　撮影 高架橋が上下線とも設置された。 この写真では京成船橋駅とは反対方向を見ている。
	2003年2月27日　撮影 京成船橋駅を成田寄りから見たところ。 こちら側はまだほとんどできていない。 これからものすごい勢いで工事が進むのだろうか。 動向に注目したい。 向こうに見える円形の建造物は高架ホームの屋根である。
	2002年11月30日　撮影 なんだかすごいことになってきた。 落ちてきそうでこわい。
	2002年9月18日　撮影 京成船橋駅を上野寄りから見たところ。 高架線は上り線だけほぼできている。
	2002年9月13日　撮影 ホームの真上で工事が行われている。
	2000年3月11日　撮影 本格的になってきた。
	1998年1月24日　撮影 工事が始まった。
	1993年10月10日　撮影 開かずの踏切 拡大写真

1993年10月10日　撮影 工事着工前の京成船橋駅 目立たない駅舎。

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